ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದು, ಮುಂಗಡ ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಷೇಧಿಸಿದೆ. ಉಬರ್, ಓಲಾ, ರ್ಯಾಪಿಡೊ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ವೇದಿಕೆಗಳು ಇನ್ಮುಂದೆ ರೈಡ್ ಬುಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಟಿಪ್ ನೀಡುವ ಅಗತ್ಯ ಇಲ್ಲ.
ಚಾಲಕನನ್ನು ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಸರ್ಚ್ ಮಾಡುವಾಗ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ರಂದು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು 2025ಕ್ಕೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿದೆ. ಒಂದು ವೇದಿಕೆಯು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅದು ಪ್ರಯಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರವೇ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಈ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಅಂದರೆ, ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಟಿಪ್ ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅವು ತೋರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಈಗ ಸರ್ಕಾರ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡಿದೆ.ಓಲಾ, ಉಬರ್, ರಾಪಿಡೊದಂತಹ ವಿವಿಧ ರೈಡಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಟಿಪ್ ನೀಡುವ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿತ್ತು.
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಿವಾಸಿ, ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಅಕ್ಷಯ್ ಮೆಹ್ರಾ ಅವರು ಈಟಿವಿ ಭಾರತ ಜೊತೆ ಮಾತನಾಡಿ, ಪೀಕ್ ಅವರ್ನಲ್ಲಿ 15 ನಿಮಿಷ ಕಾಯುವವರೆಗೆ 50 ರೂ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿಸುವುದರಿಂದ ಸೇವಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಯಾವುದೇ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಗ್ರಾಹಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಇಡೀ ವಿಷಯವನ್ನು ಅನೈತಿಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 2025ರಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಗ್ರಾಹಕ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಇದನ್ನು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ವ್ಯವಹಾರ ವ್ಯವಹಾರ ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ತಜ್ಞ ಬಿಜನ್ ಮಿಶ್ರಾ, "ಟಿಪ್ ನೀಡುವುದು ಕೇವಲ ಕೃತಜ್ಞತೆಯ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವಲ್ಲ. ಟಿಪ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಟಿಪ್ ನೀಡುವುದು ಎಂದರೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಎಂದರ್ಥ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣ ದರ 130 ರೂ. ಆಗಿದ್ದರೆ ನಮಗೆ ಕೇವಲ 100 ರೂ. ಮಾತ್ರ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಟಿಪ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸೂಚನೆ ಇಲ್ಲ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅದನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಚಾಲಕ ರಾಜ್ ಕುಮಾರ್ ಹೇಳಿದರು.
ಆಪ್ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಆಹಾರ ವಿತರಣಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಸಹ ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸೇವೆಗೆ ಮುನ್ನ ಟಿಪ್ ನೀಡಲು ಆಪ್ಗಳು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿ ನಿವಾಸಿ ಮೀನಾ ಶರ್ಮಾ, "ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಟಿಪ್ ನೀಡಲು ಸಿದ್ಧನಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ. ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ನಾನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಟಿಪ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ದೆಹಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಮಾಜಿ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಅನಿಲ್ ಚಿಕಾರ ಈ ಡಿಜಿಟಲ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಮೇಲಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. "ಇದು ಅನೈತಿಕ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಗ್ರಾಹಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯ್ದೆಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯೂ ಆಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿ ನಿವಾಸಿ ಮೀನಾ ಶರ್ಮಾ, "ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಟಿಪ್ ನೀಡಲು ಸಿದ್ಧನಿದ್ದೇನೆಆಪ್ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಆಹಾರ ವಿತರಣಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಸಹ ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸೇವೆಗೆ ಮುನ್ನ ಟಿಪ್ ನೀಡಲು ಆಪ್ಗಳು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಆದರೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ. ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ನಾನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಟಿಪ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.